Description
La bataille pour la gare centrale de Zverograd pendant les dernières semaines de la bataille de Zverograd a été baptisée Opération : Achille.
Le temps de la conquête et de la gloire est passé. Maintenant que tous les blocs ont fortifié leurs positions, les soldats prient simplement pour la fin de ce cauchemar. La guerre est devenue une lutte pour les ressources les plus élémentaires : la nourriture et l’eau potable. Pour les hommes et les femmes piégés à Zverograd, la guerre n’est rien de plus qu’une lutte vicieuse et brutale pour la survie.
Gare centrale de Zverograd
Plaque tournante majeure du transport en commun, la gare centrale de Zverograd a été construite pour relier la ville au reste de la Russie et, en fin de compte, au SSU dans son ensemble. De conception moderne, c’était l’un des bâtiments ferroviaires les plus avancés au monde avant le début des combats.
Une position stratégique
Au début de l’invasion de l’Axe, le SSU savait que la gare centrale jouerait un rôle vital dans la défense de Zverograd, car elle fournissait le contrôle des chemins de fer menant à la ville. Ces lignes d’approvisionnement devraient rester ouvertes à tout prix, sinon les forces massives du bloc mourraient bientôt de faim ; et pire, ils seraient rapidement à court de munitions dont ils avaient besoin pour repousser les envahisseurs.
Déjà un très grand bâtiment en béton, la gare centrale a été fortifiée à la hâte avec tout ce que le SSU pouvait trouver. Plusieurs bâtiments voisins ont été arrachés, leurs briques utilisées pour bloquer les entrées de la gare. Les rues autour du bâtiment ont été ouvertes pour remplir des sacs de sable utilisés dans la protection des nids de mitrailleuses. Le toit de la station abrita bientôt de nombreux canons anti-aériens, ainsi que des mortiers.
Le siège n’a pas été favorable à la station. De lourds bombardements ont causé de terribles dégâts au bâtiment, créant de nouvelles entrées béantes, faisant sauter de nouveaux passages à travers les murs et scellant les anciens couloirs avec des gravats. Les nombreuses entrées dans la gare depuis le métro et les égouts rendent la gare quasiment impossible à défendre efficacement. Ces voies d’accès souterraines sont désormais utilisées pour lancer des attaques surprises au cœur de la gare, avec un effet dévastateur.
Le métro sous la gare centrale de Zverograd a moins souffert des inondations que le reste de la ville et est toujours utilisable. Les égouts de la région se sont vidangés et sont relativement intacts. Ils peuvent toujours être utilisés par les troupes, tant qu’ils ne sont pas dissuadés par de nombreux récits de zombies voyous de l’Axe dans la région. Ces zombies n’ont pas été blessés par l’inondation, car ils n’avaient pas besoin d’air pour survivre, mais l’eau profonde qui reste dans certaines parties des égouts les ralentit considérablement.
Désormais, chacun des trois blocs belligérants contrôle une section de la gare centrale de Zverograd. Les troupes de l’Axe tiennent la partie ouest et nord-ouest de la station ; Les troupes du SSU tiennent la grande partie est; et les Alliés détiennent la partie sud et la majeure partie du sous-sol. La partie nord de la gare et les voies ferrées menant au nord jusqu’au triage de classification des chemins de fer sont des zones contestées et des sites de combats constants.
Même si les combats sont intenses dans la station, aucune partie n’est disposée à engager des troupes dans un assaut à grande échelle contre les zones contrôlées par l’ennemi. Les trois blocs sont trop solidement ancrés pour qu’une telle stratégie soit payante. Personne n’a une chance claire de prendre le dessus sans d’énormes pertes, et si un tel assaut échouait, il n’y aurait plus assez de troupes pour se défendre contre une contre-attaque ennemie. La plupart des missions de combat au sein de la station sont soigneusement effectuées par des groupes de reconnaissance légers. Pour l’instant, la gare centrale de Zverograd est dans une impasse, mais cela pourrait bientôt changer à mesure que les approvisionnements diminuent et que les menaces de soif et de famine nécessitent des actions plus désespérées.
Le centre de la station est essentiellement un no man’s land, sur lequel aucun bloc n’a pu garder le contrôle. Cette partie du bâtiment a été conquise et perdue plusieurs fois au cours d’une semaine, voire d’une journée, lorsqu’il y avait suffisamment d’hommes pour organiser de telles attaques. Tout le monde en veut un morceau. Avant d’être repoussée, la SSU a amassé d’énormes quantités de ravitaillement dans cette partie de la station. Ils devaient être utilisés pour soutenir une contre-attaque à grande échelle qui reprendrait la ville pour le SSU une fois pour toutes. De nombreux pilotes d’hélicoptères SSU sont morts lors de courses dangereuses en atterrissant des tonnes de fournitures en plein milieu du bâtiment. Ces fournitures sont désormais extrêmement précieuses pour les forces sous-approvisionnées à Zverograd. Si un bloc veut gagner dans la ville maudite, il doit d’abord prendre sa gare centrale.
