Description
La Daimler Scout Car, connue en service sous le nom de Daimler Dingo (du nom du chien sauvage australien), était un véhicule de reconnaissance britannique à traction légère également utilisé pour la connexion pendant la Seconde Guerre mondiale.
Sans doute l’un des meilleurs véhicules de combat blindés construits en Grande-Bretagne pendant la guerre, le Dingo était une voiture blindée compacte pour deux, bien protégée pour sa taille avec 30 mm de blindage à l’avant et propulsée par un 55 par 2, Moteur à essence six cylindres en ligne de 5 litres à l’arrière du véhicule. Une caractéristique de conception ingénieuse du Dingo était la transmission, qui comprenait un sélecteur de vitesses et un volant d’inertie lisse qui donnait cinq vitesses dans les deux sens, une autre était un système de direction à quatre roues rendu possible par la transmission en H, offrant un rayon virage serré de 7,0 m. Aucune roue de secours n’a été incluse, considérée comme inutile en raison de l’utilisation de pneus en caoutchouc pour roulage à plat (presque pleins) plutôt que de types de pneus vulnérables aux crevaisons. Malgré les pneus durs, la suspension à bobine indépendante a donné à chaque roue une déviation verticale d’environ 20 cm, et les ressorts hélicoïdaux tout autour ont donné une conduite extraordinairement confortable. Le siège du conducteur était légèrement incliné vers la gauche du véhicule, ce qui, combiné à un volet visuel relevable dans le blindage arrière, permettait au conducteur de conduire en marche arrière et de regarder en arrière par-dessus l’épaule gauche, une caractéristique utile dans un véhicule de reconnaissance où parfois des retraites rapides étaient nécessaires.
Dans cet ensemble, vous trouverez un kit de modèle à l’échelle 1/48, recommandé pour les modélistes expérimentés.
